贵州“5G ”吹响行业转型升级冲锋号

2019年6月我国正式发放5G商用牌照。今年1月,工信部发布《工业互联网创新发展行动计划(2021—2023)》,提出支持工业企业建设5G全连接工厂。到2023年,在10个重点行业打造30个5G全连接工厂,推动5G应用从外围辅助环节向核心生产环节渗透,加快典型场景推广。行动计划的发布加深了5G全连接工厂的重要性。

乡村振兴领域、工业互联网领域、卫生医疗领域,逐渐成为贵州5G商用的主战场。

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“5G VR”让化屋村华丽蝶变

人未到,景先行。这是记者对化屋村的第一印象。在行驶途中,记者用手机点开了“全域旅游平台”,通过平台的5G VR全景直播,乌江码头、乌江观景台、百里杜鹃等景色尽收眼底。

“我们公司开发的‘全域旅游平台’,5G VR技术不仅为游客创造了更多意想不到的感受,还为管理者创新了管理方式和手段。”中国移动毕节分公司谌丁铨介绍。

通过5G网络在化屋村全面覆盖,中国移动毕节分公司为化屋村打造的“5G 数字乡村统一平台”已成为黔西市政府的5G 数字乡村品牌,平台包含“数字治理、智慧旅游、数字生态、智慧经济、智慧医疗、智慧教育、文明实践、信息设施”8个中心板块。

“以前,我们检查水质,都是通过肉眼来看,看有没有漂浮的垃圾,看水是否浑浊。”张玉芝说,现在每天打开“5G 数字乡村统一平台”就可以看到当天水质是否达标,各项指数是否正常。现在工作人员坐在办公室就可以对生态环境和灾害预警进行实时监测。

5G助力制造变“智造”

历时一年,2021年2月由贵州轮胎、联通、华为三方携手搭建定制的“5G全连接工厂”项目完成验收,贵州省首个5G全连接工厂正式建成,这也是轮胎制造行业首个“5G全连接工厂”。该项目在实施过程中,被纳入2020年贵州省工信厅优秀案例、GMSA中国5G垂直行业应用案例。

位于扎佐的贵州轮胎生产园区,占地2300余亩,历经工程子午胎生产线、特种工程胎和工业轮胎生产线、年产300万条全钢子午胎的5G全连接工厂三期建设。用智能制造替代传统生产的第三期5G全连接工厂,自动化物流调度、智能化立库、智能摄像头、5G基站。整洁、智能、高效的生产车间,全无劳动强度大,生产环境恶劣的传统劳动密集型生产车间的杂乱场景。

贵州轮胎信息技术部部长韩洪川介绍,贵州轮胎历来重视技术改造与创新,随着产品迭代加快,贵州轮胎现有产线需要生产的品类越来越多,品质要求也越来越高,对较强的柔性编排能力生产需求持续加深。该项目的成功应用,不仅提升了生产效率,提前预测设备运行状况,同时降低近三分之一的运维成本,实现少人化且敏捷柔性的生产线,工厂协同生产,产线变更生产任务的调整周期也大大缩短,提升了整体效率。

中国联通贵州省分公司贵州联通政企事业部工业互联网BU首席专家刘达介绍:“轮胎生产运输流程有密炼、胶部件准备、轮胎成型、硫化、检验、运输6个工序。这全生产链有90套多功能AGV、50套射频识别系统传感器(RFID),以及工业摄像头、PLC、工控机等设备,网络建设成功,但是设备与5G网络如何连接成了最大‘烧脑题’。我们为贵州轮胎定制的专属5G全连接工厂方案,即以5G专网传输技术支撑一条完整生产线,实现全工序、全场景的无线工业互联及车间生产调度,将每道工序数据化,实现数字化工厂生产‘人、机、料、法、环、测’要素全面互联管控。”

2021年下半年,贵州轮胎将落地更多5G应用,包括人员管理、设备资产管理、能耗管理、安消一体管理等,把智慧园区管理与5G全连接柔性工厂有机结合起来,深入挖掘数据融合应用,打造一体化全连接综合管理现代化工厂。

截至目前,贵州联通已在医疗、酒、电网、烟草等行业进行5G应用探索。酿酒领域,通过5G衔接酒的勾调、户外运输、仓储等生产环节;电网领域,通过5G智慧台区配网管理,缩减人力成本,精细化控电;烟草领域,可通过5G AI审核烟草质量;5G和新零售结合,分析用户画像,帮助公司进行产品设计。

5G赋能“如虎添翼”

走进位于遵义市汇川区高坪工业园区的贵州凯星液力传动机械有限公司生产车间,一台台设备正紧张有序地生产大功率液力变速器。这是一条繁忙而有序的生产线,其生命力正来自一张由大数据信息化管理系统编织的“无形网络”,它实现研发、设计、工艺、生产的一体化无缝衔接,使管理工作更加精细化。

“PLM(产品生命周期管理系统)负责研发设计,ERP(企业资源计划管理系统)负责做好财政预算等、MES(生产信息化管理系统)负责具体的生产环节,这些系统协同作用,大大提高了我们的生产效率。”贵州凯星液力传动机械有限公司信息保障部部长聂飞介绍,这张由大数据信息化管理系统所编制形成的“网”正实现了研发、设计、工艺、生产的一体化无缝衔接,使管理工作更加精细化。

据了解,今年,贵州凯星液力传动机械有限公司与联通公司向贵州省大数据平台联合申报了“5G MA系列液力变速器装配线”项目,目前已通过答辩,有望在10月底实施,进一步为装备制造业大数据化、智能化发展助力。聂飞介绍,5G MA系列液力变速箱装配线控制系统采用区域控制和工位设备控制相互结合的方式,控制系统设计充分考虑自动化生产相关的数据、信息、物流等方面的管理需求,所有拧紧、压装、测量、试漏、转运等设备采用5G工业边缘网关接入设备端数据接口,将设备本身状态数据、控制指令通过5G工业边缘网关内置转化算法将数据重新编码转译转化为5G无线传输,通过5G基站将数据传输至MEC平台。(贵州日报天眼新闻记者 彭耀永)