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我国自主研制:大型水陆两栖飞机“鲲龙”AG600今年将海上首飞

5月23日消息 2020年全国“两会”期间,中国航空工业集团有限公司正式对外宣布:我国自主研制的大型灭火/水上救援水陆两栖飞机“鲲龙”AG600继2017年陆上首飞、2018年水上首飞成功之后,将于今年下半年在青岛开展海上首飞重大试验,全面推进项目研制进展。

我国自主研制:大型水陆两栖飞机“鲲龙”AG600今年将海上首飞

作为用于可以森林灭火、水上/海上救援的大型水陆两栖飞机,AG600具有速度快、可达性、机动性好,搜索范围广、搜索效率高,安全性高、装载量大等优点,单次最多可救护50名遇险人员,它的早日投入使用将有效满足我国应急救援体系和国家自然灾害防治体系建设需要。

AG600飞机海上首飞的顺利进行将全面探索海上试飞技术和试飞方法、检验飞机水动性能和水面操纵特性、检查飞机各系统在海洋环境中的工作情况,并收集海上飞行数据,为后续相关工作提供支撑;同时针对海洋高盐度、高湿度环境下带来的腐蚀防护问题也将对飞机防腐效果进行评估。

据了解,目前,AG600已正式开始海上首飞的前置科目试飞,已累计完成172架次、308小时试飞。按计划推进海上首飞所需转场航线、试验空域、陆上机场、海上起降带选择。在青岛市政府的支持下,海上航运、港口调度,海上救援、医务救护、秩序维护等各项日常保障及应急保障准备工作有序推进。

大型水陆两栖飞机“鲲龙”AG600是我国为满足森林灭火和水上救援的迫切需要,首次研制的大型特种用途民用飞机,具有航程远、续航时间长的特点,可在水源与火场之间多次往返投水灭火,一次可最多汲水12吨。此外,还可在复杂气象条件下实施水面救援行动,水上应急救援最多可以一次性救护50名遇险人员,AG600的问世将为我国提供开展中远海水上救援的有效手段。

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