美媒: 中国火星车正为人类留下印记,拍摄令人叫绝的照片

英国路透社6月14日文章,原题:神舟(十二号)飞船将标志着中国自2016年以来首次开展载人航天飞行

未来几天,一艘中国航天器将通过一枚长征火箭从戈壁沙漠中发射升空,从而将3名航天员送入一个在轨空间模块以驻留3个月,这也是中国近5年来首次进行载人航天发射。

为完成空间站建设,中国将需要在2022年前开展11次航天飞行任务,神舟十二号升空将是第3次任务。这11次发射中有4次将开展载人航天任务,把多达12名中国航天员送入太空。

眼下,中国的社交媒体已被对神舟十二号飞行乘组的美好祝愿“点亮”。“祖国强大”,有人写道,“这次发射是对建党100周年的献礼”。

神舟十二号乘组人员将在天和核心舱上生活。计划中的长达3个月的驻留,将打破中国航天员2016年在一个“原型空间站”(天宫二号空间实验室)上创下的30天驻留纪录。

今年4月,中国开始通过发射天和核心舱建造其空间站,这也是该空间站3个舱段中的第一个和最大的一个。今年晚些时候,中国还计划发射一艘自动化货运补给飞船,并将另外3名航天员送入空间站,这次任务计划在轨驻留6个月。

“美国之音”网站6月13日文章,原题:中国的火星车迎来新的太空竞争

在美国和中国的火星车与飞船正同时探索火星之际,地球物理科学教授埃德温·凯特正在仔细研究来自它们的稳定数据流和图像。与以往相比,如今(美中两国)在火星上开展的探索任务正帮助他和同事们更直接和更全面地了解这颗红色星球。“开展此类探索的国家越多,对所有人就越有利”,他说。

“在太空竞争中,中国正迅速赶超美国”,芝加哥大学天文学和天体物理学教授洛基·科尔布说,但他认为一场新的太空竞赛也能产生互惠互利的效果,“竞争能激发每个人的最大潜能。这推动人们进步,太空中仍有许多东西需要探索。”

科尔布希望看到美国和中国太空项目在竞争的同时也能合作。“我认为,如果美国能像现在与欧洲航天局合作那样与中国展开合作,那将是一件非常美好的事情。中国不但拥有我们能够利用的大量人才,还坐拥丰富资源和雄厚资金。我认为这是人类应该合作的领域。”

凯特称,尽管存在阻碍美国国家航空航天局(NASA)与中国太空机构合作的法律和政治障碍,但“它们并不适用于非NASA资助的学术机构工作”,例如他自己的研究。科尔布说:“火星是一颗很大的行星,有许多地方需要探索,还有很多未解之谜。每台火星车都在从事不同的工作,我们从中获取的任何信息都很重要。火星只有一个,它不属于美中任何一国。”(作者凯恩·法拉博)

美国BGR科技新闻网6月13日文章,原题:中国可能拍到有史以来最伟大的火星“自拍照”

NASA的2020年火星任务正在进行之中,但NASA并不是唯一向火星派遣新航天器的太空机构,中国近来也已将其火星车降落在这颗红色星球表面。

中国的火星车正为人类留下自己的印记,并在沿途中拍摄一些令人叫绝的照片。事实上,它拥有(美国的)“好奇”号和“毅力”号都没有的一样东西:无线摄像头(分离相机)。有史以来最独特的一张火星照片,是祝融号火星车与其着陆平台的自拍合影。这张照片的特别之处在于,它是用火星车放在火星表面上的无线摄像头从远处拍摄的。

这真令人叹为观止。近年来,中国已在太空探索领域取得长足进步,包括在短期内征服月背、开展月面采样任务,以及如今正在进行的火星车任务等。中国还对将人类送上火星和月球的任务充满自信,鉴于这个国家以往的成绩,他们无疑将取得成功。(作者迈克·维纳,王会聪译)

来源:环球网资讯

天问一号“祝融”火星车与着陆平台合影,谁是摄影师?